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NORMAS BÁSICAS

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CHAPA Y PINTURA / INTERIORES / Re:desmontar asientos delanteros?
« Último mensaje por Rovertomora en Mié 16 de Agosto de 2017, 18:41 »

Tienes que sacar los protectores plasticos de los costados de cada asiento, son tres tornillos, el dellado de la puerta tiene unos solo atras y el otro son dos, uno adelante y otro atras.
Despues tenes dos tronillos del lado de la puerta y otros tres del lado del freno de mano.
Las medidas no las tengo, despues ya lo podes sacar.
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MECÁNICA / Re:Hola que tal estáis dos preguntas
« Último mensaje por andrelí nox en Sáb 12 de Agosto de 2017, 17:21 »
si te da fallos de tirones pueden ser los cables pero seguramente sea fallo del carburador por mezcla rica o pobre ese petardeo.Lo de que te quedar arrancado es unos instantes o siempre.Si es unos instantes puede ser autoencendido y ojo es muy perjudcial para el motor.Revisa la regulacion de la gasolina y sino pues será el clausor que no lo apaga.
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MECÁNICA / Re:Hola que tal estáis,dos dudas que tengo
« Último mensaje por DAVID19CHAMADE en Sáb 12 de Agosto de 2017, 10:52 »
primera duda despues de poner junta colectores me empieza a petardear,me a comentado el mecanico que puede ser de los cables de bujias,bujias o tapa distribucion,segunda duda el coche al quitarle el contacto y sacar la llave se queda arrancado que puede ser,muchas gracias a todos y felices vacasssss
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CHAPA Y PINTURA / INTERIORES / desmontar asientos delanteros?
« Último mensaje por 19_beverly en Mié 09 de Agosto de 2017, 01:44 »
Buenas. Voy a sustituir los dos asientos delanteros y rogaria me indicarais como proceder y si es posible la herramienta necesaria. Son 2 asientos delanteros adagio fase 2. Gracias. Saludos.
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MECÁNICA / Re:Como desmontar el palier de un r 19 1.4 chamade tse motor energy E6j
« Último mensaje por rojete en Mié 19 de Julio de 2017, 19:39 »
Compañero, como quedo esto? Lo resolviste?
Es bueno poner el "desenlace" por si le puede servir a otros compis que busquen soluciones o consultas.
Saludos

Enviado desde mi 5015X mediante Tapatalk

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MECÁNICA / Re:Como desmontar el palier de un r 19 1.4 chamade tse motor energy E6j
« Último mensaje por Rovertomora en Vie 14 de Julio de 2017, 19:02 »
Estoy de acuerdo con rojete , revisa el manuel de taller para una mejor vision
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ELECTRICIDAD / AUDIO / Re:RUIDO "CLON" DETRÁS VOLANTE
« Último mensaje por Rovertomora en Mié 12 de Julio de 2017, 18:01 »
Estoy en las mismas y que bueno que pudiste resolver tu problema , Saludos  :)
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MECÁNICA / Re:R19 DRIVER 1.4/80CV por un 1.7 ó 1.8?
« Último mensaje por Rovertomora en Lun 10 de Julio de 2017, 18:23 »
Estoy de acuerdo con andreli para que gastar  en todo esos movimientos que a mi pareser no te garantisan un buen travajo y prinsipal mente lo que tu quieres, mejor  aste de uno completo. suerte 
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MECÁNICA / Re:R19 DRIVER 1.4/80CV por un 1.7 ó 1.8?
« Último mensaje por andrelí nox en Jue 06 de Julio de 2017, 15:01 »
Lo que mas se acerca a lo que tu quieres seria el motor f3p del rti de 1.8 113 o el del 16v f7p de 140cv.Ahora lo veo una locura de trabajo y papeleo y te sale mas rentable económicamente vender el tuyo  y pillarte otro.El problema de cambiarlo es que ultimamente no salen casi r-19 a la venta con estas motorizaciones y están muy quemados todos en general.Pero bueno tu decides.
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MECÁNICA / R19 DRIVER 1.4/80CV por un 1.7 ó 1.8?
« Último mensaje por CarlosGodof en Jue 06 de Julio de 2017, 14:12 »
Buenas, tengo un R19 Driver 1.4/80cv y queria cambiar el motor por un 1.8 16v o por un 1.7, la cuestion es que quiero pasar de 80cv a unos 120cv ¿Que motor me conviene? Teniendo en cuenta los aspectos legales de cara al itv, y que me puedo permitir el ajuste economico de frenos, amortiguadores, etc.. para que sea capaz de aguantar el nuevo motor.
Gracias
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